这两千台中，售价175万的S-SR典藏版，占比提升了足足23％！
特么，国人现在都这么有钱了么？
两百万的车，说买就买？
“诶，希望明天销量能稳定住吧，国人被超前消费的观念洗脑太严重了，自己辛辛苦苦赚的钱，怎么能这么不理性呢？”
“老板，我们要不要增加一些产能，再这样下去恐怕……”助理小声说道。
“不！”
罗离直接摇头。
这些人中，很多人都是被猛兽火爆的盛况所迷惑，带着好奇心冲动订购的。
一旦后悔，他们马上就会退车。
如果钉子这时候被虚假的销量迷惑，贸然投入巨额成本来增加产量，最后一定会损失惨重。
这可是豪华车啊，这种级别的车，产量是那么容易提升的？
想要提升猛兽的产量，投入的资金可不是几十、几百万。
而是十几个亿的成本！
万一赔了，猛兽系列业务……恐怕就要提前结束了。
这是罗离不愿意看到的。
为了遏制这股嚣张的订购风气，罗离亲自发布一道视频，告诫大家要“理性消费”，千万不要盲从。
最后更是直接说出了猛兽产量不足的现实问题。
产量不足，意味着就算你现在提交订单，短时间内也不可能拿到车。
这样一来，大家总该收敛收敛了吧？
不！
事实恰好相反！
视频发布后，罗离满心欢喜的打开评论，脸上的笑容戛然而止。
他顿时就懵逼了。
“我就说吧，叫你们赶紧抢，猛兽的产量肯定不够，你们偏偏不听！”
“妈的，钉子这‘难产’的毛病什么时候能改改？”
“改不了了，祖传的，有这功夫还是抓紧时间抢单号吧，靠，我的单号是3542，估计排到五个月后了……”
“啧啧，产量不足这种话，恐怕也只有钉子敢说了，不得不说，确实良心！”
“就是，其他车企巴不得你赶紧下单，到时候交不交车再另说……也只有钉子才会真正为我们消费者考虑！”
“特么，怎么又是李姓消费？我上回买手机他就说李姓消费，咋滴？我姓张的买他一辆车很过分吗？”
“理解满分！”
“哪家车企不希望自己的订单越多越好？也只有钉子才会冒着订单减少的风险，真正为消费者考虑，不管怎么样，钉子这波确实让人安心！”
“慢点就慢点呗，只要质量好就行了。”
“能这么为消费者考虑，猛兽的质量能差？”
“确实，钉子的产品，我一向很放心！啥也不说了，我去抢号了！”
“我正在纠结买猛兽还是宝马，现在我想明白了，要买就买猛兽，心里踏实！”
“对！”
罗离：“？？？”
这剧情，怎么好像跟自己想象的……不太一样？
……
第三天。
猛兽三大系列，在全国一共卖出了2334台。
第四天，2398台。
第五天，2749台。
从此开始，猛兽的销量，基本都维持在每天2000台左右！
罗离悔得肠子都青了。
早知道就不发那个视频了！
可恶。
这几天，办公室的电话都快要被打爆了。
订单太多了，工人们简直是苦不堪言，24小时三班倒都干不完。
这不禁让其他工厂的老板动了歪心思。
众所周知。
钉子的员工，综合素质和技术能力放眼全国都是一等一的存在，如果能挖走一两批……
嘿嘿嘿！
不约而同的，很多企业都偷偷摸摸来到了本市，悄悄联系了钉子的员工，企图挖墙脚。
在他们看来，钉子现在的生产压力实在太大了，而工人就那么多，大家一定非常疲惫，甚至对钉子怨声载道也不无可能！
现在，不正是挖人的最好时机吗？
于是乎。
这群人乔装潜入，使劲各种手段终于联系到了钉子的员工。
然而等待他们的，却是一道道晴天霹雳！
“妈的，耽误我时间！”
“我们疯了才会离开钉子！”
“拿那两个钱，寒碜谁呢？”
“让我从钉子离职？你怕是在想屁吃？”
众多企业：“？？？”
对于他们的诉求，工人们根本就不屑一顾。
所有人无一例外，全都拒绝了跳槽的请求。
工厂老板们头都想秃了也没想明白这是为什么。
他们感觉自己的三观都被颠覆了！
工厂全功率运转、工人们轮班倒的生产……大家不是应该怨声载道的吗？
这是赤裸裸的剥削啊！
他们不知道的是。
钉子，和他们有着本质的区别——在钉子加班，是有巨额加班费的！
大家痛并快乐着。
痛苦是因为订单太多，哪怕把机器开到最大功率也根本干不完。
快乐，则是因为钉子给的实在太多了……
对于各大工厂的挖人，王大龙心里跟明镜似的。
笑死。
论挖人，老子是祖宗好吗！
钉子的墙角，是那么好挖的？
……
另一边。
罗离办公室的电话，快要被打爆了。
“老板，咱们快想想办法吧，销量太火爆了，再这么下去，我们的订单就要排在10个月后了……”
“老板，工厂车间的工人都快疯了，订单太多了，大伙根本忙不过来……”
“老板，库房原材料告急……”
“老板，刚才J市、U市、TY市的4S店发来喜讯，销量再度突破……”
“老板……”
罗离：“……”
……
短短七天时间。
猛兽全系列，一共卖了一万一千多台。
这还是最后几天，钉子紧急关闭了销售入口的结果……
累计销量1.1万台！
累计销售额189亿！
除去各种成本，每台车的净利润约为23％。
累计净利润……43.5亿！
当这个结果出来后，钉子科技从上到下所有人全都傻眼了。
七天净赚四十多个亿……这特么比抢钱还快啊！
要知道，目前全世界所有豪华车系列中，纯利润最高的是保时捷。
没错，不是宝马，不是奔驰，也不是奥迪，而是保时捷！
它一直都是豪华车中非常‘低调’的存在，没有BBA那么高的曝光率，也没有兰博基尼、法拉利那么高的回头率，正是这种‘中庸’之道，让他们得以避开各大豪车品牌的恶斗。
堪称闷声赚大钱的典范！
在去年，全球车市普遍‘遇冷’的大环境下，保时捷全球销量却再创新高，达到了25.6万台！
其中，在国内一共卖出了80108台。
全年利润……43亿欧元。
折合成夏国币，差不多是326.59亿元！
奔驰、宝马等豪车品牌紧随其后。
“怪不得大家都喜欢做豪华车，真特么赚钱！”
和他们相比。
猛兽七天狂赚43亿，绝对是一个惊天地泣鬼神的数字！
这，还仅仅只是猛兽一个品牌。
要知道奔驰可是拥有A级、C级、E级、S级、V级、M级、G级和SL级等等，一共26个系列。车型遍布‘轿车’、‘越野’、‘旅行车’、‘商务车’、‘敞篷跑车’、‘顶级跑车’、‘硬顶开蓬’等各大领域。
如果钉子能和奔驰一样，甚至哪怕只有奔驰五分之一的品类，那利润也足以将奔驰踩在脚下！
豪华车，真特么赚钱！
……
和钉子这边的欢喜雀跃不同。
奔驰等车企，这几天可谓是度日如年……
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