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第163章 操帆抛锚(1 / 2)

“啊,你们看,船,船,船在……”渡口上一个眼尖的水手忽然指着运输船大喊道。

“看,船在移动啊!”经那人一喊,越来越多的人察觉到船真的再移动,并且速度也缓缓地提升起来。

“哈哈,成功了,我们成功了。族长,您真是无所不知,无所不能啊!”众人纷纷围拢着族长华曦,兴奋地喊道。

“哈哈,好,现在你们便随我一同驾船出海,检验下新船的速度,如何?”华曦含笑道,心情也是澎湃不已,久久不能平复!

“誓死追随族长!族长,文承武德,泽被苍生;中华族,千秋万载,一统八荒**!”众水手齐声呐喊着。(后面这句是我自己加上去恶搞的。)

海湾内因为是个天然的优良海港,避风效果良好,所以在海湾内的海风很微弱,船帆的作用一时间还没体现出来,船速依然保持着一个龟速,甚至那些出去捕鱼的木筏都要比船快上几倍。

在众人略带怀疑,但更多的是充满热切期待的目光和期盼中,运输船用了一盏茶的时间终于是出了海港。在新船出港,检验竹帆新事物的这个重大时刻,自然少不了成群跟随在新船左右的木筏和战船。大大小小的海上原始交通工具充斥在新船周围,无数双眼睛热切地注视着高高悬挂在船桅上的竹筏,和时刻留意着风向和风力的变化。

新船刚一出海湾,速度立即就发生了很大的改变。天公也在这个喜人的时刻作美,风向一下子变向,转为吹刮西风偏南一点。虽然风力还不是十分的大,但撞击在竹帆上的源源风力,已经让相对庞大的新船比灵活的战船速度还要快上一丁点。随着航行的新船离岸边越来越远,风力也越来越强。最终,新船借助风力将划桨为动力的战船,远远地抛在了身后。

“哇,族长,船速果然快啊!”水通站在船舷边上,手扶船舷振奋道。

“是啊,我怎么也没想过居然可以借助风力来让这么沉重的海船,航行得这么快!”主要造船的穆鲁和几个船匠也异口同声道。

“哈哈,现在我要教你们如何操纵船帆,让帆和船舵互相配合起来!”华曦大笑道。

听到又有新东西学,水手们纷纷打起十二分精神,不发一言地盯着华曦的一举一动。至于船匠们的反应也是如出一辙,因为船匠要懂得更多造船的方法经验,就必须懂得如何运作船只,否则没有实践过,怎么能想出切实可行的改良?

华曦先拿出一张薄薄的兽皮,放在半空中。在不断抽刮的海风下,兽皮迎着招展。显然,现在吹的是西南风。

“你们从这兽皮上,看出吹的是什么风吗?”华曦喊道。

“西南风!”有过多次航行经验的水手,自然一眼就从兽皮的摇摆上看出刮的是什么风向的风。

“好,现在我们的船是向西南方航行。我现在要转向南面,怎么才能保持海船的的速度是最大的?”华曦朝众人问道。

“直接转舵就可以了!”大部分人异口同声道,因为这是常识性的问题,任何一个航行过的水手,都懂得这个东西。

“不错,但是就这样的话,船只还是会有点偏西航行,而不是朝南边直航!”华曦笑道。

“族长,是不是需要将竹帆移动一下?让竹帆的面和风向之间的角度发生变化?”忽然,在人群的应答声中,传出一个异样的声音。

华曦心头猛地一惊,族人居然能想到这个?华曦连忙打眼望去,发现居然是水通。

“不错,水通,你是怎么想出来的?”华曦奇怪道,眼神中充满赞赏的神色。

“呵呵,族长,这不都是你教下来的么?”水通不好意思地微微摇头,笑答道。

“我教的?”华曦惊诧地反问道。

“是啊,族长您忘记了在中华学院里,有门叫物理的学科么?里面有谈到风力和角度的东西!”水通诧异道。

“啊,对!我都差点忘记你是传教士的身份,能跟随祭司学习到这些东西!”华曦恍然大悟道。

在华曦赞赏之中,水手们纷纷用羡慕的目光注视着水通,能够跟随祭司学习,那可是仅次于跟随族长学习的天大荣耀啊!好在族长与其他部落的首领不同,没有那种太过高高在上的威风,一切都是如此的和蔼可亲,将一切的知识传授给部落的族人。也许,这才是神使与凡人作为首领的本质区别。

“不错,只要我们将竹帆稍稍扭转一下,让竹帆与风力切入的角度发生改变,船速和方向自然也就发生改变!”华曦一边说,一边将连接t型船桅顶端那条木梁的五六根缰绳,用力地朝右手边拉扯了一会,然后在将缰绳捆绑在船舷边上。

同时,华曦朝船尾控制船舵的水手大喊道:“船行正南,转舵!”

控制船舵的水手,早就将水流和风向的情况探清。当华曦一声令下后,水手按照以往的经验将船舵稍稍作了一个变化。就这么一个改变,船舵配合竹帆将船的航行方向缓慢改变着。改变了方向的竹帆,船速仿佛被一下子减慢了不少,站立在甲板上的人,也仿佛觉得地心发生了改变一样,身体朝右边倾斜过去,航向在发生变化。

一盏茶的时间,运输船的航向就朝着指南针所指的正南方快速航行着。随后,华曦让水手们亲自驾船,操纵者竹帆和船舵,互相配合操作者运输船,朝不同的方向航行。华曦则在旁边不停指导着需要注意些什么,很快,大部分水手都已经能够比较熟练地操纵竹帆,配合船舵让海船在不同风向下,尽可能地达到一个比较高的航速。

在这次试航中,不但水手们得到训练和认识风帆,就连华曦也在亲手操纵风帆以及教导水手的过程中,终于知道三角帆和四角帆,船头船尾挂帆是干什么的。

15到17世纪的人类大航海时代,创造出的三角帆、四角帆,作用的确十分巨大。作为主要动力帆,四角帆的大面积帆面可以为海船提供充足的动力。船头和船尾挂载的三角帆则可以为船只的变向,提供更加充足的动力,使海船在转动的时候,三角帆可以让海船更加的灵活和迅速。从某个意义上说,三角帆就是海船的方向帆,而且还可为航行中的海船提供额外辅助的动力。四角帆则是海船的动力帆!

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